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                      北斗定乾坤——对话全国政协委员、北斗卫星导航系统工程总设计师杨长风

                      2019-03-08 16:18:46 来源: 人民政协报
                      聊聊

                      重器解读

                      北斗卫星导航系统是中国着眼于国家安全和经济社会发展需要,自主建设、独立运行的卫星导航系统,是为全球用户提供全天候、全天时、高精度的定位、导航和授时服务的国家重要空间基础设施。

                      随着北斗系统建设和服务能力的发展,相关产品已广泛应用于交通运输、海洋渔业、水文监测、气象预报、测绘地理信息、森?#22336;?#28779;、通信时统、电力调度、救灾减灾、应急搜救等领域,逐步渗透到人类社会生产和人们生活的方方面面,为全球经济和社会发展注入新的活力。

                      北斗星,自古为指引方向之星,折射着无限的东方智慧。

                      由七颗亮星组成的北斗星,形似斗勺,易于辨认,类似勺头的两颗星直指北极星,被称为“指极星”。根据斗转星移旋转变化的关系,我们的祖先不仅辨析出四季和方向,也认?#35835;?#33258;己生存的这个星球,探索着天、地、人之间的和谐关系。

                      如今,无论是在惊涛骇浪的海洋、山崩地?#35757;?#28798;区,还是在车水马龙的街头,人们随时都能精准?#19994;?#33258;己的位置,认清脚下前行的路。这一切,?#23478;?#32536;现代科学技术发展创造出的人造天体导航给人类带来的新文明。

                      在中国群星闪耀的卫星版图上,北斗导航系统也可谓是一颗“明星”。2018年12月27日,北斗三号基本系统完成建设,于当日开始提供全球服务。这标志着北斗系统服务范围由区域扩展为全球,北斗系统正式迈入全球时代。

                      从开启与世界卫星导航系统跟跑的征程,到具备与世界并跑的能力,再到直接实现并肩超越,北斗卫星导航系统走过了二十多年发展历程,在记录了中国航天科技事?#23548;?#36763;与荣耀的同时,向世界证明了中国速度、中国方案和中国智慧。

                      关乎国家命运

                      必须自己掌控

                      记者:去年年底,北斗三号基本系统正式向全球提供基本导航服务,北斗系统服务范围由区域扩展为全球。这一进展有什么重大意义?

                      杨长风:北斗系统服务范围由区域扩展为全球,这是一个了不起的跨越,标志着中国北斗向全球组网的目标迈出了实质性的一步。

                      2018年是北斗发展史上极不平凡的一年。我们一年内完成10箭19星发射,创下世界卫星导航系统建设和我国同一型号航天发射的新纪录,向世界展示了“中国速度”。去年11月,我国在西昌卫星发射中心用长征三号乙运载火箭,以“一箭双星”方式成功发射两颗北斗三号全球组网卫星,?#28304;?#21271;斗三号基本系统部署圆满完成。可?#36816;擔?#36825;是北斗导航系统建设的一大步,也是发展的新起点。

                      记者:除了覆盖范围提升至全球外,北斗三号系统在性能上有什么提升?

                      杨长风:与之前的北斗一号和北斗二号系统相比,北斗三号系统在精度和可靠性上都有很大的提高。经全球范围测试评估,目前北斗全球服务可用性在95%以上,定位精度在10米,在亚太地区定位精?#20154;?#24179;5米,满足指标要求。

                      这些提高源自我们技术?#31995;?#36328;越发展。

                      北斗三号组网卫星采用了更高性能的铷原子钟和氢原子钟,增加了性能更优的互操作信号B1C,同时在全球系统中,将B2I信号升级为性能更优的B2a信号。

                      此外,北斗系统还增加了星间链路功能。

                      记者:您能解释一下什?#35789;?#26143;间链路?

                      杨长风:星间链路相当于星星和星星之间要形成一种互通互联。我们今后30多颗卫星,星星相连,每个星和每个星互联互通,就形成了天?#31995;?#19968;个大网,这就是我们星间链路的概念。现在有了星间链路以后,它的测量精度和控制精度都可?#32536;?#21040;大幅提升,这也是我们北斗三号系统的一个亮点。

                      记者:之前一说到导航,人们只会想到GPS。?#34892;?#26222;通民众也好奇地说,GPS这么普及而且功能强大,我国为什么还要斥巨资建设北斗导航系统呢?

                      杨长风:北斗卫星导航系统是国家重要的空间基础设施,对我国时空安全有重要意义,所以我们必须要建设自己的导航系统。我们国家必须要有自己的时空基准,用自己的卫星来描述自己的时空位置,中国命运必须自己掌控,大国重器必须自己打造。这样在关键时刻才不会受制于人。

                      飞入寻常百姓家

                      服务生活方方面

                      记者:相较全球其他卫星导航系统,北斗系统有哪些特色?

                      杨长风:北斗卫星导航系统除了提供基本的导航服务外,还有两大特色服务:一是短报文服务。这是北斗系统区别于其他导航系统的特有功能,在服务区内可以在没有任何移动通讯网络的情况下,利用北斗的通信功能发送北斗位置信息,就如同?#21482;?#30701;信一样,实现“你知道我在哪,我也知道你在哪”。

                      二是高精度服务。覆盖全国的北斗地基增强网,和互联网、大数据、云计算融合,按照“全国高精度一张网”的模式,在中国率先提供厘?#20934;?#39640;精度位置服务,正在打造成为像水、电一样的,触手可及、随需而用的公共服务。?#35789;?#20320;是路痴,也可以享受到车道级导航。在共享单车应用方面,北斗高精度定位可以实现共享单车亚米精度的定位,方便大家?#39029;怠?/span>

                      记者:看到北斗系统所取得的成就,我们都感到骄傲和自豪。但有民众也许会问,“以北斗系统为代表的这些航天工程、大国重器和我们普通人的生产生活有什么关系呢?”

                      杨长风:我国的航天工程都是为人民群众大生产生活服务的,直接关系到人民群众的获得感。特别是北斗卫星导航系统,应用是其建设的出发点和落脚点。

                      很多人觉得,北斗离我们遥不可及,其实不然。随着技术的发展与完善,北斗系统的应用已经渗透至国民经济各部门,在交通、渔业、农业、防灾减灾等行业领域得到广泛应用,并走进千家万户,服务生活的方方面面。

                      例如在农业方面,通过高精度无人驾驶技术,可以?#38376;?#26426;实现全天候作业,播种、起垄都非常精确,大幅提升了工作效率与经济?#25214;妗?/span>

                      在交通方面,全国已有617万辆道路营运车辆使用北斗,形成了全球最大的营运车辆动态监管系统。针对共享单车乱停乱放、汽车危险驾驶等问题,运用北斗,都将可识别、可定位、可监管、可处罚。大型?#32479;怠?#23398;生校车、危险品运输车等强制安装北斗终端,超时超速和?#35805;?#35268;定路线行驶将得到及时警示提醒。

                      比如我们经常使用的车载导航仪、?#21482;?#37117;使用了北斗系统进行定位与导航。目前,国内外主流芯片厂商均推出兼容北斗的通导一体化芯片。据统计,2018年第四季度申请进网、支持定位功能的100款?#21482;?#20013;,支持北斗定位技术的达到67%。

                      再比如,大家关心的老人和孩子的安全与健康问题,有了支持北斗的手?#21462;?#25163;表、?#21482;貳?#22312;老人意外摔倒、儿童离开安全区域等情况发生时,能第一时间发出报警信号。

                      记者:如您所说,应用是北斗系统建设的出发点和落脚点。当前我国北斗应用和北斗产业化发展如何?

                      杨长风:经过多年的发展,目前北斗产业已经形成了完整产业链,北斗在国家关键行业和重点领域标配化使用,在大众消费领域规模化应用,正在催生“北斗+”融合应用新模式。

                      据统计,2018年中国国内卫星导航产业产值有望超过3000亿元。北斗基础产品已实现自主可控,国产北斗芯片、模块等关键技术全面突破,性能指标与国际同类产品相当。

                      多款北斗芯片实现规模化应用,工艺水平达到28纳米。截至2018年底,国产北斗导航型芯片、模块等基础产品销量已突破7000万片,国产高精度板卡和天线销量分别占国内?#35856;?#20221;额的30%和90%。

                      我认为北斗产业的发展前景十分广阔。北斗与互联网、大数据、人工智能等新技术的融合发展,正在构建以北斗时空信息为主要内容的新兴产业生态链,并正在成为北斗产业快速发展的新引擎和助推器,推动着生产生活方式变革和商业模式的不断创新。

                      发出政协声音

                      凝聚社会共识

                      记者:许多国家重大工程、大国重器都?#24615;?#30528;国人梦想,凝聚着中国智慧,其中也饱含着许多政协委员的心血。您如何?#21019;?#33258;己在人民政协这个平台?#31995;?#20316;用?

                      杨长风:作为一名全国政协委员,我在积极推动北斗系统建设、应用推广、国际合作等工作的同时,将北斗系统向大众进行科普与文化传播,积极发声,传播正能量,让更多人了解北斗系统,凝聚对国家重大工程的共识。

                      此外,作为一位工程建设者,对于北斗系统这一“大国重器”的未来发展、建设国家综合PNT体系、“北斗+”融合应用、北斗国际化应用等建设、应用问题,在政协这个平台上我也充?#22336;?#25381;专业优势,积极向国家建言献策。像我今年带来的提案就和北斗系统密切相关。

                      记者:我也了解到,您今年的提案又和北斗相关。

                      杨长风:对。这次我带来了《关于推动北斗系统等重大信息基础设施长期?#20013;?#21457;展的提案》。

                      在我看来,重大信息基础设施是保障国家经济发展和国家安全的重要物质基础,具有投资量大、建设周期长、通用性强、军民融合属性高等特点。在取得一系列重要成果的同时,北斗系统长期?#20013;?#21457;展仍然面临诸多挑战,亟须对症下药,在政策、机制、队伍等方面综合发力,逐步提升重大信息基础设施服务能力。

                      记者:如您所说,如何对症下药呢?

                      杨长风:在政策方面,需要明确北斗系统作为国家信息基础设施的法律地位。国家正在拟制《中华人民共和国卫星导航条例?#32602;?#20294;在拟制和征求意见中,如何建立国家卫星导航长效管理体制,对北斗系统建设发展实施常态化管理,已成为制约北斗立法的关键核心问题,亟须破解。

                      在机制方面,构建长期?#20013;?#25903;持北斗系统建设发展的机制。当前,我国北斗系统完成三步走战略目标指日可待,2020年全面建成北斗三号系统。后续,还将采用体系建设的理念,在大力发展卫星导航系统的基础上,发展卫星导航的补充、备份、增强系统,建设定位导航授时(PNT)体系,提升PNT服务的准确性、可用性和稳健性。这些后续建设都需要国家相关方面的机制作为支撑。

                      在队伍方面,稳定并强化北斗系统人才队伍。北斗系统是我国航天领域系统规模最大、技术难度最高、建设周期最长的大?#36879;?#26434;组网系统工程,对人员素质要求较高,需要人员队伍的稳定。有关部门应制定配套的强化人员队伍能力建设的举措,如建立国家级卫星导航重点实验?#19994;取?/span>

                      记者:最后想问您,北斗卫星导航系统的发展会将我们带入怎样的未来?

                      杨长风:卫星导航应用业内常讲一句话,那就是“只有想不到的,没有做不到的”。人们已经开始超越导航信息的基本用途,去发?#25351;?#22810;时空信息取之不尽、用之不竭的价值。

                      未来,北斗的高精度定位、高精度授时、短报文功能,与互联网、大数据、云计算、先进“智造”等碰撞融合,不断产生巨大的经济社会效益,将为我们的生活带来更多翻天覆地的变化。我相信,将来北斗会和水、电等一样,成为人们生活中必不可少的东西。

                         声明:中测网登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述,文章内容仅供参考。

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